C’est en 1949 que 6 industriels visionnaires, spécialisés dans les lubrifiants, les graisses et leurs dérivés se regroupent et mettent au monde IGOL.
Dans un premier temps, Robert PIERRONE à Carvin, Maurice VAST à Amiens, PIERRE QUAIRE à Caen, Léon GALLOIS à Nevers, Armand FEBVRE à Nancy et Maurice CAHINGT à Nantes crèent la S.O.N.I.G. (Société Nationale des Industriels du Graissage) et dans un second temps sa marque IGOL “I.G.O.L.“ comme Industriels du Graissage Oil (sans le «i»). Sur la suggestion de Maurice VAST, le coq devient l’emblème d’IGOL.
Marcher avant de courir….
Tout est à créer : organisation, répartition des compétences, définition d’une stratégie commerciale, d’une structure. Chaque entreprise conserve son indépendance juridique et toutes fabriquent, commercialisent et promeuvent la marque IGOL. Ils nomment un président du groupement, Robert PIERRONNE, qui installe le siège de la marque dans son propre appartement dans le 19ème arrondissement de Paris. Messieurs André JUREDIEU et Michel GALLOIS lui succédent et, depuis 1993, Monsieur Joël LECLERCQ occupe la fonction de Président d’IGOL. Après quelques adresses successives à Paris, à la fin de l’année 2000, IGOL installe son siège définitivement à Amiens, rue de Cagny.
Pendant plusieurs années, chaque entreprise évolue, progresse et se développe. Image et stratégie s’affinent au fil des années avec un objectif commun : faire connaître la marque auprès des professionnels utilisateurs de lubrifiants à travers des gammes de produits homologués par bon nombre de constructeurs. Pour compléter son offre, IGOL propose des lubrifiants répondant à des spécifications techniques particulières, gage de sécurité et de garantie pour tous types de matériels.
Présent sur le terrain à travers ses forces de ventes et son réseau de clients, il faut, pour encore progresser, investir dans l’image d’IGOL au-delà du commerce pur des lubrifiants. La renommée de la marque doit alors passer par la voix du sponsoring. C’est dans les sports mécaniques, la moto plus particulièrement, que se font les premières présences remarquées par les professionnels. En complément des partenariats au niveau local, IGOL, à la fin des années 70, frappe fort et construit sa notoriété en devenant partenaire du Paris-Dakar.
C’est en 1978 que tout commence avec ce Rallye-raid qui va faire rêver petits et grands, passionnés de sports mécaniques et amateurs éclairés. L’épreuve compte alors 60 concurrents dont les camions PERLINI, des motards et, côté voiture, LADA POCH et ses buggys. Chaque soir, dans le cadre des reportages du journal du DAKAR, on peut voir à l’écran de très nombreux logos IGOL sur tous ces véhicules. La marque est désormais connue du grand public.
En parallèle, IGOL se frotte aux prestigieux Grands Prix de Formule 1 en soutenant 2 écuries, LAROUSSE avec comme pilote Philippe ALLIOT et l’écurie PACIFIC, pilotée par Paul BELMONDO.
Diffusion du premier journal télévisé
le 29 juin 1949 sur RTF Télévision
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