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vous pouvez cliquer sur le lien suivant : huile moteur et lubrifiant 10w40
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Attention : un même produit peut se décliner dans plusieurs gammes de viscosité mais aussi dans plusieurs rubriques, ce qui explique qu’il soit présenté plusieurs fois.
Appliqués aux motos et les lubrifiants viscosité 10W-40, vous disposez aussi d’une page de présentation d’huile moto 10w40
Voici une sélection de quelques lubrifiants possédant cette viscosité, découvrez les en cliquant sur leur titre en rouge :
Lubrifiants viscosité 10W40 :
Lubrifiant de très hautes performances, formulé pour répondre aux nouveaux moteurs Diesel Euro VI, exigeant une huile moteur Long-Drain répondant à la norme Scania LDF-3. Convient pour la lubrification des moteurs Diesel à aspiration naturelle et suralimentés : poids lourds, bus, matériels de travaux publics et machines agricoles.
Le Lubrifiant PRO-400X dispose de plusieurs atouts : – répond aux normes en vigueur les plus sévères destiné à être utilisé dans les domaines d’applications tels que les Travaux Publics, le Transport et l’Agricole
Le Lubrifiant PRO 4 MONO est destiné au moteur Diesel suralimenté ou atmosphérique fonctionnant dans des conditions sévères, il dispose de plusieurs qualités : – utilisable en toutes saisons – convient aussi pour les moteurs à Essence. – pour camions, autocars, matériels de travaux publics et machines agricoles
PRO 100X est un Fluide haut de gamme pour la lubrification de moteurs Diesel répondant aux normes anti-pollution Tier 3 (Stage IIIA) des véhicules hors route (matériels de travaux publics & machines agricoles) et aux normes EURO V et antérieures des véhicules poids lourds et bus.
Ce lubrifiant développé sur une technologie « Low SAPS » est parfait pour garantir la durée de vie et le maintien de l’efficacité de certains systèmes post-traitement des gaz d’échappement montés sur des moteurs de dernière génération répondant aux normes Euro VI et compatible avec les motorisations antérieures
Lubrifiant synthétique PRO 300X, très haut de gamme, développé sur une technologie à bas taux de cendres sulfatées « Low SAPS » spécialement étudié pour les moteurs EURO V/EURO VI (poids lourds et bus) et Tier 4 interim/Stage IIIB (machines agricoles et matériels de travaux publics). Produit polyvalent
Lubrifiant à bases de synthèse.Nouvelle génération pour les moteurs Hors-bord et Inboard essence, répondant à la spécification NMMA FC-W établie pour se conformer aux exigences de lutte contre la pollution des moteurs hors-bord. Spécialement conçu pour préserver l’environnement et pour protéger le moteur contre l’humidité.
Lubrifiant E.LUB B4 pour moteurs essence à injection et multisoupapes, moteurs Diesel à injection directe, common rail, des voitures de tourisme exigeant des huiles répondant aux spécifications ACEA B3/B4.
Huile semi-synthétique. Lubrifiant haute performance PROCESS CLASSIC, pour la lubrification moteur à Essence injection, multisoupapes, Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, utilisant tous types de carburants (essence – gazole – GPL).
Huile 10W-40 semi-synthétique PROFIVE B4 R. Lubrifiant haut de gamme de technologie FULL SAPS pour moteurs essence et Diesel à injection directe exigeant des huiles répondant aux spécifications ACEA A3/B4.
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